DJI Matrice 400 (C6) Worry-Free Plus Combo - Parachute AP100

Le combo en une phrase

Le Matrice 400 (C6) Worry-Free Plus Combo est un DJI Matrice 400 assemblé et étiqueté en usine avec son parachute AP100, portant la classe C6. L’étiquette C6 ne peut venir que du fabricant : contrairement à la C5, le règlement (UE) 2019/945 ne prévoit aucun kit de conversion vers la classe C6.

Les trois configurations du Matrice 400, et ce que chacune permet

La classe est une condition, pas une autorisation. Voler en STS-02 suppose aussi une déclaration d’exploitant, un télépilote titulaire du certificat de compétence correspondant, un manuel d’exploitation à jour, et une zone au sol contrôlée en environnement peu peuplé. Le Matrice 4D et le Matrice 4TD donnent également accès au STS-02 en C6, dans une catégorie de masse très différente.

Contenu de la boîte

Le combo réunit le contenu du Matrice 400 et celui du parachute AP100, rien d’autre.

Ne sont pas inclus : les batteries de vol TB100 et la station de charge BS100, qui assure aussi la recharge. Commandez-les séparément selon le nombre de batteries et la capacité de charge simultanée dont vous avez besoin.

Ce que le parachute change en vol

L’AP100 surveille en permanence l’attitude de l’appareil, la vitesse de rotation des moteurs et la tension d’alimentation. À la détection d’une anomalie, un générateur de gaz pyrotechnique ouvre la trappe et éjecte la voilure ; la descente se stabilise sous 5 m/s. Le temps de réponse en mode automatique est inférieur à 600 ms. L’altitude minimale de déploiement est de 30 m.

Trois modes de déclenchement : automatique par fusion de capteurs et par géocage à la sortie du volume opérationnel, manuel depuis la radiocommande dans DJI Pilot 2, et à distance via FlightHub 2 avec un DJI Cellular Dongle 2 et une carte SIM.

Quatre redondances indépendantes du drone : alimentation par double condensateur qui tient environ une heure après coupure de la batterie principale, capteurs propres au parachute, commandes envoyées directement aux ESC par un circuit dédié, et canal 4G séparé pour le déclenchement manuel.

Après déploiement, des alarmes sonores et lumineuses fonctionnent environ une heure pour avertir le personnel au sol et localiser l’appareil.

Autonomie réelle du combo

Le Matrice 400 annonce 59 minutes de vol. Cette valeur est mesurée avec une nacelle H30T montée, pour un poids total de 10 670 g, en vol vers l’avant à 10 m/s, sans vent, au niveau de la mer, batterie de 100 à 0 %. En vol stationnaire dans les mêmes conditions, 53 minutes.

Le parachute coûte environ 6 minutes d’autonomie. Comptez donc de l’ordre de 53 minutes en vol de translation avec une H30T et le parachute monté. La masse maximale au décollage reste de 15,8 kg, l’AP100 ne pesant que 935 g.

Vous possédez déjà un Matrice 400

Deux voies, selon la classe visée.

Pour la C5 et le STS-01, il suffit d’acheter l’AP100 seul et de le monter. L’installation prend quatre étapes : fixer le support à l’arrière appareil éteint, fixer le parachute, brancher le câble sur le port E-Port V2 et le sécuriser avec son collier, installer les sangles de sécurité de nacelle, qui sont obligatoires.

Pour la C6 et le STS-02, DJI propose un programme de re-certification : l’appareil et le parachute partent au SAV DJI, qui procède à l’inspection, à la mise à jour du firmware, à l’apposition de l’étiquette C3+C6 et à la déclaration de conformité. Délai estimé de une à deux semaines, essentiellement de la logistique. Pour tout Matrice 400 acheté chez Drone Parts Center, nous prenons cette mise à niveau en charge.

Spécifications

Questions fréquentes

Le combo est-il livré avec des batteries ?

Non. Ni batteries TB100 ni station de charge BS100. Elles se commandent séparément.

Puis-je obtenir la classe C6 en achetant l’AP100 séparément ?

Non. La partie 17 du règlement 2019/945 ne prévoit pas de kit de conversion vers la C6. L’étiquette vient du fabricant, par le combo usine ou par le programme de re-certification DJI.

Le drone et la charge utile survivent-ils au déploiement ?

Pas nécessairement. Le parachute réduit les dommages aux personnes et aux biens au sol. Il ne garantit pas que l’appareil et sa nacelle restent utilisables après l’impact.

Le parachute peut-il se déclencher au sol ?

Non. Tant que l’appareil n’a pas décollé, le déploiement automatique comme manuel est impossible.

Quand faut-il remplacer le parachute ?

Après tout déploiement, puisqu’il est à usage unique. Et par précaution trois ans après son activation, même sans anomalie signalée par l’auto-diagnostic.

Quel est le délai de livraison ?

Le combo est en précommande, livraison estimée à partir de fin septembre 2026. Si votre calendrier ne le permet pas, l’AP100 monté sur un Matrice 400 disponible vous donne la classe C5 et le STS-01 dans des délais plus courts.

À savoir

Une fois l’AP100 monté, le Matrice 400 désactive automatiquement ses radars à ondes millimétriques orientés vers l’arrière et vers le bas : la détection des petits obstacles dans ces deux directions est réduite. Les sangles de sécurité de nacelle deviennent obligatoires, elles empêchent la charge utile de se détacher sous le choc d’ouverture de la voilure. Le parachute complète la gestion de la sécurité des vols, il ne la remplace pas.

Valeurs mesurées en environnement contrôlé, l’usage réel peut varier. Le FTS, le géocage et le déclenchement web sont réservés à l’UE et demandent le matériel et l’abonnement correspondants.

Configuration et mise en conformité de votre flotte : Drone Parts Center, revendeur agréé DJI Enterprise à Nivelles, vous accompagne en Belgique, au Luxembourg et aux Pays-Bas.

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