DJI AP100 - Parachute pour DJI Matrice 400

Protéger l’inestimable au sol

Le DJI AP100 est le premier parachute de sécurité DJI Enterprise conçu pour le DJI Matrice 400. En cas d’urgence (perte de contrôle, défaillance moteur, sortie de zone autorisée), il se déploie automatiquement ou manuellement et ralentit la descente de l’appareil pour réduire les dommages potentiels au drone, à sa charge utile et aux personnes et biens au sol. Avec un temps de réponse inférieur à 600 ms et une vitesse de descente stabilisée sous 5 m/s, il transforme un incident critique en atterrissage maîtrisé.

Voler légalement au-dessus des zones peuplées : C5 et C6

C’est le véritable enjeu de l’AP100 : il ouvre l’accès à des opérations aujourd’hui fermées.

• C5 : monté sur le Matrice 400, l’AP100 satisfait aux exigences de sécurité C5 (UE). Vol en vue directe (VLOS) au-dessus de zones urbaines peuplées, scénario standard STS-01.
• C6 : avec le combo Matrice 400 (C6) ou le programme de mise à niveau, vous accédez au vol hors vue (BVLOS), scénario standard STS-02.
• Conformité déclarée MOC 2511 / MOC 2512 (validation UE du FTS et de la réduction du risque au sol) et certification F3322 (norme de performance des systèmes de parachute pour drones).

Pour les opérateurs belges, luxembourgeois et néerlandais, cela signifie des dossiers d’autorisation nettement plus solides auprès de la DGTA et des autorités compétentes.

Déjà propriétaire d’un Matrice 400 en C3 ? Passez en C6 (UE)

DJI propose un programme de mise à niveau de certification : les possesseurs d’un M400 déjà certifié C3 envoient leur appareil et le parachute AP100 au SAV DJI, qui procède à l’inspection du matériel, à la mise à jour du firmware, à l’apposition de l’étiquette C3+C6 et à la déclaration de conformité. Délai estimé : 1 à 2 semaines, principalement lié à la logistique. Pour tout Matrice 400 acheté chez Drone Parts Center, nous prenons cette mise à niveau en charge pour vous.

Comment fonctionne le déploiement

Le système suit une séquence en quatre temps :

1. Détection : surveillance permanente de l’attitude (IMU), de la vitesse de rotation des moteurs et de la tension d’alimentation.
2. Éjection : un générateur de gaz (système pyrotechnique, comparable à un airbag automobile) produit instantanément un gaz haute pression qui ouvre la trappe et éjecte le parachute, tendant les suspentes en une fraction de seconde. C’est la technologie d’éjection la plus rapide et la plus fiable, y compris en conditions difficiles.
3. Décélération : la voilure se déploie et se gonfle, sa large surface freine la chute sous 5 m/s.
4. Atterrissage et récupération : l’appareil descend suspendu sous la voilure, stabilisé. Des alarmes sonores et lumineuses (environ 1 heure) préviennent le personnel au sol et aident à localiser l’appareil.

Trois modes de déclenchement

• Automatique : détection d’anomalie par fusion de capteurs (attitude, vitesse) ; déclenchement par géocage (UE uniquement) à la sortie du volume opérationnel défini.
• Manuel : depuis la radiocommande, en touchant l’icône parachute dans DJI Pilot 2 puis en glissant pour confirmer.
• À distance via FlightHub 2 (UE uniquement) : déclenchement du FTS depuis une interface web. Nécessite le DJI Cellular Dongle 2 avec carte SIM et une connexion cellulaire.

Une redondance de sécurité indépendante

• Alimentation indépendante : double condensateur intégré qui alimente processeur, capteurs et éjecteur même si la batterie principale du drone est coupée (autonomie de secours d’environ 1 heure).
• Détection indépendante : capteurs propres au parachute, ne dépendant pas entièrement du contrôleur de vol principal.
• Exécution indépendante : le FTS envoie ses commandes directement aux ESC via un circuit dédié.
• Liaison indépendante : canal 4G dédié au déclenchement manuel, indépendant de la liaison radio standard.
• Auto-diagnostic permanent : de la mise sous tension à la fin du vol, l’AP100 surveille le générateur de gaz et les liaisons ; toute anomalie est signalée en temps réel via le HMS de DJI Pilot 2.

Conçu pour le terrain, sans compromis

• Indice IP55, aligné sur le Matrice 400, pour opérer sous la pluie ; plage de -20 à 50 °C.
• Seulement 935 g ; la masse maximale au décollage reste à 15,8 kg.
• Montage arrière fixe : n’interfère ni avec les batteries ni avec les charges utiles. Le Matrice 400 se range directement dans sa valise d’origine, parachute monté : aucune dépose entre deux missions.
• Impact sur l’autonomie de vol : environ 6 minutes.

Cas d’usage professionnels

Patrouille et sécurité urbaine

Gestion du trafic, sécurisation d’événements, commandement d’urgence au-dessus de rues, places et zones peuplées. L’AP100 étend le rayon d’action en milieu urbain dense avec moins de restrictions, et réduit le risque pour les personnes et les biens en cas de défaillance irréversible. Combinaison type : M400 + AP100 + H30T + projecteur + haut-parleur.

Cartographie urbaine

Modélisation 3D haute précision de bâtiments, routes et infrastructures en zones bâties. Un système de parachute certifié démontre aux autorités un niveau élevé de redondance et améliore nettement les chances d’autorisation en zone complexe, tout en exploitant pleinement l’autonomie et les charges du M400 (L3, L2, P1).

Nettoyage de façades en hauteur

Lors des opérations au ras des murs-rideaux, le parachute fait partie de la chaîne de sécurité et réduit les dommages au bâtiment et au sol en cas d’accident. Un argument clé pour obtenir les permis de travail et rassurer propriétaires et régulateurs.

Livraison par drone

Transport médical (échantillons, sang, DAE), acheminement de documents, dernier kilomètre en zone isolée. Le parachute établit une chaîne de sécurité de bout en bout et soutient l’obtention d’autorisations de vol de routine.

Contenu de la boîte

• Parachute DJI AP100 (x1)
• Support de montage (x1) et 16 vis (dont 4 de rechange) + tournevis et poignée
• Colliers de câble E-Port (x2, dont 1 de rechange) + vis (x2)
• Tournevis E-Port + vis de rechange (x2)
• Sangles de sécurité de nacelle (x3)
• Documentation et autocollant d’avertissement utilisateur

Versions disponibles : version universelle, unité de démonstration revendeur, et version combo M400 (C6) avec DJI Care Enterprise Plus.

Installation en quatre étapes

1. Fixer le support de montage à l’arrière de l’appareil (drone éteint) et serrer les vis.
2. Fixer le parachute sur le support et serrer les vis.
3. Brancher le câble sur le port E-Port V2 (E4) et sécuriser le câble avec le collier pour ne pas gêner les capteurs.
4. Installer les sangles de sécurité de nacelle (obligatoires), puis allumer et activer l’accessoire (page d’activation à la première utilisation).

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Quel est l’impact sur l’autonomie de vol ?

Environ 6 minutes de vol en moins.

Le FTS et la transmission 4G renforcée fonctionnent-ils en même temps ?

Oui, sans effet sur l’une ou l’autre fonction.

Le drone et la charge utile restent-ils intacts après déploiement ?

Non. Le parachute vise à réduire les dommages aux personnes et aux biens au sol, mais ne garantit pas que l’appareil et la charge restent utilisables après l’impact.

Quelle est la charge maximale au décollage avec le parachute monté ?

La capacité maximale sûre est de 15,8 kg ; le poids total au décollage ne doit pas dépasser cette valeur.

Combien de temps durent les alarmes après déploiement ?

Environ 1 heure d’alarmes sonores et visuelles pour avertir les personnes au sol et localiser l’appareil.

La sangle de sécurité de nacelle est-elle obligatoire ?

Oui. Avec le parachute, elle doit être solidement fixée au connecteur de nacelle : elle prévient le détachement de la charge sous le choc d’ouverture.

Le parachute peut-il se déployer au sol ?

Non. Tant que l’appareil n’a pas décollé, le déploiement automatique et manuel est impossible.

Quand faut-il remplacer le parachute ?

C’est un dispositif à usage unique : il doit être remplacé après tout déploiement. Par sécurité, il est recommandé de le retirer et de le remplacer 3 ans après son activation, même si les auto-diagnostics ne signalent rien.

À savoir

Une fois l’AP100 monté, le Matrice 400 désactive automatiquement ses radars à ondes millimétriques orientés vers le bas et vers l’arrière : la détection des petits obstacles dans ces directions est réduite. Le parachute est un dispositif de sécurité complémentaire et ne remplace pas les bonnes pratiques de gestion de la sécurité des vols.

Données mesurées en environnement de laboratoire contrôlé ; l’expérience réelle peut varier. Certaines fonctions (FTS, géocage, déclenchement web) sont réservées à l’UE et nécessitent le matériel et l’abonnement adéquats. Consultez le site officiel DJI pour les conditions détaillées.

Configuration et mise en conformité de votre flotte : Drone Parts Center, revendeur agréé DJI Enterprise à Nivelles, vous accompagne en Belgique, au Luxembourg et aux Pays-Bas.

Spécifications techniques

Questions fréquentes

Avec quel drone le parachute AP100 est-il compatible ?

Le DJI AP100 est conçu pour le DJI Matrice 400. Une fois installé, le Matrice 400 désactive automatiquement ses radars mmWave arrière et inférieurs pour garantir un déploiement non obstrué : restez attentif à l’environnement de vol et évitez manuellement les obstacles dans ces directions.

Comment l’AP100 m’aide-t-il à respecter les exigences C5/C6 de l’EASA ?

Monté sur un Matrice 400 existant, le parachute AP100 répond aux exigences de sécurité opérationnelle C5 (applicable au STS-01). Pour répondre aux exigences C6 (applicable au STS-02), il faut un Matrice 400 (C6) Worry-Free Plus Combo : conformément à la réglementation, l’étiquette de classe C6 s’applique uniquement aux systèmes certifiés en usine et ne peut pas être obtenue en installant un parachute sur un appareil existant.

Le montage de l’AP100 garantit-il une sécurité absolue ?

Non. L’AP100 est un dispositif de sécurité complémentaire conçu pour réduire la vitesse de descente en cas d’urgence. Il atténue, mais n’élimine pas, le risque de dommages à l’appareil, à la charge utile ou aux personnes et biens au sol. Les opérateurs doivent toujours respecter des pratiques de vol sûres.

Quelle est la vitesse de descente après déploiement ?

La vitesse de descente stabilisée après déploiement est inférieure ou égale à 5 m/s, pour une altitude de déploiement d’au moins 30 m.

Le déploiement manuel est-il possible ?

Oui, de deux manières : via le curseur à l’écran dans DJI Pilot 2, et via le déploiement FTS à distance depuis DJI FlightHub 2 (dans l’UE et les pays pris en charge, avec Dongle 2 cellulaire DJI et connexion 4G).

Qu’est-ce qui déclenche le déploiement automatique ?

Le déploiement automatique se déclenche lorsque les capteurs (IMU) détectent une attitude ou une vitesse anormale, ou lorsque l’appareil franchit une limite de géocage définie dans DJI Pilot 2. Le déploiement automatique est désactivé à proximité immédiate du point de départ (rayon de 10 m, altitude relative dans les 15 m) pour éviter les dommages au sol.

Le parachute peut-il se déployer au sol ?

Non. Tant que l’appareil n’a pas décollé, le parachute ne se déploie ni automatiquement, ni manuellement.

À quelle fréquence remplacer le parachute et le générateur de gaz ?

Le parachute est un dispositif à usage unique : il doit être entièrement remplacé après tout déploiement. Par ailleurs, il est recommandé de remplacer le produit 3 ans après son activation, indépendamment des résultats des auto-vérifications quotidiennes.

À quoi sert la lanière de sécurité pour stabilisateur ?

Lorsque le Matrice 400 est équipé du parachute, la lanière de sécurité pour stabilisateur est une mesure de sécurité essentielle : elle offre une protection physique redondante et aide à prévenir le détachement de la charge utile lors du choc d’ouverture du parachute. Sa fixation au connecteur du stabilisateur est obligatoire.

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