Droneregelgeving in België en de Benelux: de gids 2026

Sinds 31 december 2020 is de droneregelgeving binnen de hele Europese Unie geharmoniseerd door de Verordeningen (EU) 2019/947 (exploitatie) en 2019/945 (productklassen). De overgangsperiode waarin u nog kon vliegen met drones zonder klasseaanduiding, eindigde op 31 december 2023: de regels die in 2026 gelden, zijn nu volledig gebaseerd op de CE-klassen (C0 tot C6) en op de drie exploitatiecategorieën die door EASA zijn vastgelegd.

Deze gids overloopt de geldende regels in België, met een overzicht voor Nederland en Luxemburg, en geeft aan in welke categorie de huidige DJI Enterprise drones vliegen.

De drie exploitatiecategorieën

De Europese regelgeving deelt elke vlucht in op basis van het risiconiveau, niet op basis van het professionele of recreatieve karakter ervan.

• Categorie Open: exploitaties met een laag risico, recreatief of commercieel. Basisvoorwaarden: maximaal 120 m hoogte, vluchten met direct zicht (VLOS), niet boven mensenmenigten vliegen, geen goederen droppen.
• Categorie Specific: alles wat de grenzen van de categorie Open overschrijdt, zoals vluchten buiten zicht (BVLOS), boven 120 m, of met een drone van meer dan 25 kg. Hiervoor is een verklaring op basis van een standaardscenario (STS) vereist, of een exploitatievergunning die wordt afgeleverd na een SORA-risicoanalyse.
• Categorie Certified: de exploitaties met het hoogste risico (vervoer van personen of gevaarlijke goederen), onderworpen aan een certificering die vergelijkbaar is met de bemande luchtvaart.

De categorie Open: subcategorieën A1, A2, A3

• A1, vliegen boven mensen (nooit boven menigten): drones van klasse C0 (minder dan 250 g) en C1 (minder dan 900 g). Bij C1 moet u vliegen boven niet-betrokken personen zoveel mogelijk vermijden, zoals EASA preciseert.
• A2, vliegen dicht bij mensen: drones van klasse C2 (minder dan 4 kg), op minstens 30 m van niet-betrokken personen, verminderd tot 5 m in lagesnelheidsmodus.
• A3, vliegen ver van mensen: drones van klasse C3 en C4, evenals legacy-drones van minder dan 25 kg en zelfgebouwde drones, op minstens 150 m van woon-, handels-, industrie- of recreatiegebieden.

Drones zonder klasseaanduiding die vóór 1 januari 2024 op de markt zijn gebracht (zogenaamde “legacy”-drones) blijven zonder tijdslimiet bruikbaar in de categorie Open, maar onder strengere voorwaarden: minder dan 250 g in subcategorie A1, minder dan 25 kg uitsluitend in subcategorie A3. Drones die vanaf 1 januari 2024 op de markt zijn gebracht, mogen niet meer in de categorie Open vliegen zonder Cx-label, met uitzondering van zelfgebouwde drones.

Welke drone in welke categorie? De CE-klassen van de huidige modellen

Model	CE-klasse	Typische exploitatie
DJI Neo (135 g), verkrijgbaar bij DPC in het DJI Neo PRO-pack	C0	Open A1
DJI Mini 5 Pro Fly More Combo	C0	Open A1; klasse C0 bevestigd door EASA (249,9 g opgegeven); de versie Fly More Combo Plus is ingedeeld als C1
DJI Matrice 4E / 4T	C2	Open A2 (A2-certificaat vereist) of Specific
DJI Matrice 4D / 4TD	C2 + C6	Open A2 (C2) of Specific STS-02 BVLOS (C6); sinds 12 juni 2026 dekt de C6-conformiteit ook autonoom vliegen zonder Dock, met de RC Plus 2 Enterprise-afstandsbediening en firmware 17.1.5 of hoger
DJI Dock 3	Niet van toepassing (thuisstation)	Het is de ingebouwde Matrice 4D/4TD die de klasse C6 draagt voor gedockte operaties
DJI Matrice 400	C3	Open A3; met de AP100-parachute in een fabriekscertificeerde combo voldoet hij aan de vereisten C5/C6 voor STS-scenario’s

In de praktijk voor een professionele exploitant in België: een Matrice 4E/4T vliegt in bebouwde gebieden met een A2-certificaat, een Matrice 400 blijft op 150 m van bebouwde gebieden in de categorie Open, en BVLOS- of gedockte operaties verlopen via de categorie Specific.

Uw verplichtingen als exploitant in België

1. Verplichte registratie zodra uw drone meer dan 250 g weegt, of minder dan 250 g weegt maar een camera of sensor heeft (speelgoed uitgezonderd). Registratie is gratis en gebeurt via het Drone Portal van de DGTA.
2. Verplichte verzekering burgerlijke aansprakelijkheid: elke exploitant in België, ook in de categorie Open, moet verzekerd zijn; het verzekeringsnummer wordt gevraagd bij de registratie. Boven 20 kg is de luchtvaartverzekering van Verordening (EG) 785/2004 van toepassing.
3. Exploitantnummer: zichtbaar en leesbaar aan te brengen op elk van uw drones, en te registreren in het systeem voor identificatie op afstand (Remote ID) indien de drone daarover beschikt.
4. Slechts één registratieland: uw Belgisch exploitantnummer is geldig in de hele EU; u mag niet tegelijk in twee lidstaten geregistreerd zijn.
5. Minimumleeftijd: 16 jaar om een drone te besturen in België, zowel in de categorie Open als in de categorie Specific. Uitzonderingen: C0-speelgoeddrones en vliegen onder rechtstreeks toezicht van een piloot op afstand van minstens 16 jaar.

Opleiding en examens

• Certificaat A1/A3: gratis theoretische opleiding en examen online, via het Drone Portal. Geldigheid: 5 jaar.
• Certificaat A2: vereisten zijn 16 jaar zijn en een geldig certificaat A1/A3 bezitten. Praktische zelfstudie onder A3-voorwaarden met een ondertekende verklaring die u oplaadt op het Drone Portal, gevolgd door een gratis theoretisch examen (een dertigtal vragen) in de kantoren van de FOD Mobiliteit en Vervoer, Vooruitgangstraat 56 te 1210 Brussel, inschrijving via het Drone Portal. Geldigheid: 5 jaar.
• Categorie Specific: specifieke opleidingen naargelang het beoogde scenario (STS-01, STS-02) of de gewenste SORA-vergunning.

Geografische zones: bereid elke vlucht voor op Droneguide

Sinds 31 december 2020 bestaan er geozones rond luchthavens en gevoelige sites (gevangenissen, nucleaire installaties, koninklijke domeinen). Raadpleeg vóór elke vlucht de kaart van Droneguide, beheerd door skeyes, die de geozones en hun toegangsvoorwaarden toont. In de zones die door skeyes worden beheerd (VLL-zones rond de luchthavens van Oostende, Antwerpen, Brussel, Charleroi, Luik en Kortrijk, en Defensiezones) verloopt de aanvraag verplicht via de DAA-applicatie van SkeyDrone: DAA Planner voor de planning en de voorafgaande goedkeuring, daarna DAA Fly voor de definitieve toelating en de opvolging tijdens de vlucht.

De categorie Specific voor professionals

Drie toegangswegen:

• Standaardscenario’s (STS): een eenvoudige verklaring bij de DGTA. STS-01 dekt vluchten met zicht in dichtbevolkt gebied, STS-02 vluchten buiten zicht in dunbevolkt gebied; sinds 1 januari 2024 vereisen beide een drone van klasse C5 of C6.
• SORA: een risicoanalyse om een exploitatievergunning op maat te verkrijgen bij de DGTA.
• LUC: Light UAS operator Certificate, voorbehouden aan rechtspersonen, dat het voorrecht kan geven om bepaalde operaties zelf toe te staan.

Precies hier verandert de autonome C6-conformiteit van de Matrice 4D/4TD alles: STS-02-exploitanten kunnen BVLOS vliegen in dunbevolkt gebied zonder in een Dock te investeren.

Overzicht Benelux: Nederland en Luxemburg

De Europese regels zijn identiek in de drie landen; enkel de bevoegde instantie, het portaal en de registratiekosten verschillen. In Nederland verloopt de registratie als exploitant via de RDW (23 EUR voor de eerste aanvraag, geldig 1 jaar, verlenging 13 EUR per jaar), onder toezicht van de ILT; de drempel is dezelfde als in België (camera, of 250 g en meer, speelgoed inbegrepen boven 250 g). In Luxemburg verloopt de registratie via de Direction de l’aviation civile via MyGuichet.lu (10 EUR, een verzekeringsnummer BA vereist). Uw Belgische registratie blijft geldig om in deze twee landen te vliegen, maar de lokale geozones zijn wel van toepassing.

Veelgestelde vragen

Heb ik een certificaat nodig voor een drone van minder dan 250 g?

In subcategorie A1 is voor een C0-drone geen certificaat vereist, maar registratie als exploitant blijft verplicht zodra de drone een camera heeft.

Welk certificaat heb ik nodig om met een Matrice 4T in de stad te vliegen?

De Matrice 4T is van klasse C2: in de categorie Open vliegt hij in subcategorie A2, waarvoor eerst het certificaat A1/A3 en vervolgens het certificaat A2 vereist is.

Mag ik nog vliegen met een drone die ik vóór 2024 kocht, zonder klasselabel?

Ja, zonder tijdslimiet, als de drone vóór 1 januari 2024 op de markt is gebracht: in subcategorie A1 als hij minder dan 250 g weegt, uitsluitend in subcategorie A3 tot 25 kg.

Is een verzekering echt verplicht in België?

Ja. Elke exploitant in België, ook in de categorie Open, moet een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid hebben, en het verzekeringsnummer wordt gevraagd bij de registratie.

Wat heb ik nodig om buiten zicht te vliegen (BVLOS)?

BVLOS valt onder de categorie Specific: ofwel een STS-02-verklaring met een drone van klasse C6, zoals de Matrice 4D/4TD, ofwel een exploitatievergunning na een SORA-analyse bij de DGTA.

Hoe lang blijven mijn certificaten geldig?

De Belgische certificaten A1/A3 en A2 zijn 5 jaar geldig.

Nood aan begeleiding?

Drone Parts Center, erkend DJI Enterprise-wederverkoper, adviseert u bij de keuze van een drone die aansluit bij uw exploitatiecategorie en biedt opleidingen in zijn atelier in Nivelles: voorbereiding op de certificaten, kennismaking met uw materiaal en advies bij uw stappen in de categorie Specific. Neem contact op met ons team of ontdek onze opleidingen.