Nieuwe DJI Mavic C1 batterij: gratis vliegen in de Benelux

In de wereld van professionele drones heeft DJI zojuist een nieuwe Mavic C1 batterij gelanceerd die een revolutie teweegbrengt in de vluchtmogelijkheden in de Benelux. Dankzij deze innovatie kunnen de Mavic 3E en Mavic 3T de Europese C1-classificatie krijgen, wat meer flexibiliteit biedt voor professionals in België, Luxemburg en Nederland. De DJI Mavic C1-batterij voldoet aan de wettelijke vereisten en biedt uitstekende prestaties voor uw professionele missies.

De classificatie van drones in Europa bepaalt de gebruiksvoorwaarden, met name voor het vliegen boven bewoond gebied. Tot nu toe waren de Mavic 3E en 3T beperkt tot klasse C2, wat grote beperkingen oplegde. Met de nieuwe Mavic C1 batterij gaan deze professionele drones naar de C1 klasse, wat nieuwe mogelijkheden biedt voor operators in de Benelux.

Deze innovatie komt precies op tijd voor professionals in België, Luxemburg en Nederland die deze drones gebruiken voor kartering, infrastructuurinspectie of beveiliging. De Europese regelgeving die in deze drie landen wordt toegepast, legt verschillende beperkingen op afhankelijk van de classificatie van de drone. De overstap naar C1-klasse met de DJI Mavic is daarom een aanzienlijk voordeel voor het optimaliseren van professionele activiteiten in de regio.

In dit artikel verkennen we deze DJI Mavic C1 batterij, de technische specificaties, de procedure voor het upgraden naar C1-klasse en vooral de concrete voordelen voor professionele gebruikers in de drie Benelux-landen.

DJI Mavic-drones en de nieuwe C1-batterij

De DJI Mavic 3 Enterprise drones vertegenwoordigen uitmuntendheid op het gebied van compacte professionele drones. De Enterprise-serie bestaat uit twee hoofdmodellen: de Mavic 3E (Enterprise) en de Mavic 3T (Thermal), elk ontworpen om te voldoen aan de specifieke behoeften van professionals in de Benelux.

De Mavic 3E is uitgerust met een 20MP groothoekcamera met een 4/3 CMOS-sensor en een telefotocamera, en biedt krachtige beeldmogelijkheden die vaak worden gebruikt voor kartering, landmeting en inspectie van infrastructuur. Dankzij deze veelzijdigheid is dit het favoriete toestel van Belgische, Luxemburgse en Nederlandse professionals die werkzaam zijn in de bouw-, energie- of nutssector.

De Mavic 3T voegt daar een thermische dimensie aan toe met zijn geïntegreerde thermische camera, die temperatuurverschillen zichtbaar maakt en onregelmatigheden identificeert die met het blote oog niet zichtbaar zijn. Deze functie wordt vooral gewaardeerd in de Benelux voor zoek- en reddingsmissies, inspectie van zonnepanelen en bewaking van industriële installaties.

Beide modellen hebben een robuust, compact ontwerp, met een origineel gewicht van iets meer dan 900 gram. Ze bieden ook een indrukwekkende batterijlevensduur, beeldtransmissie over grote afstanden en een reeks intelligente functies om complexe professionele bewerkingen gemakkelijker te maken.

Tot nu toe werden de eerste modellen van de DJI Mavic 3E en 3T op de markt gebracht zonder klasse-aanduiding, met de mogelijkheid om ze met terugwerkende kracht als C2 te laten classificeren. Latere modellen zijn direct op de markt gebracht met een klasseaanduiding C2. Deze C2-classificatie legt bepaalde beperkingen op aan het gebruik in de Benelux, met name wat betreft het vliegen boven bewoond gebied en de afstand die moet worden bewaard tot mensen die niet bij de operatie betrokken zijn.

Het gewicht van deze drones, iets meer dan 900 gram, was tot nu toe een obstakel voor het verkrijgen van de C1-classificatie, die voordeliger is voor professionele operaties. De nieuwe batterij van de DJI Mavic C1 lost deze uitdaging op en opent nieuwe perspectieven voor professionele gebruikers in België, Luxemburg en Nederland.

Specificaties van de DJI Mavic C1 batterij

DJI heeft zojuist een cruciaal nieuw item aan zijn catalogus toegevoegd: de “batterij voor de DJI Mavic 3 Enterprise serie (EU Versie C1)”. Deze DJI Mavic C1 batterij ziet er weliswaar onopvallend uit, maar betekent een belangrijke stap voorwaarts voor professionele dronegebruikers in de Benelux. Deze batterij wordt momenteel weergegeven op de officiële DJI-website in de sectie gewijd aan de Mavic 3 Enterprise en is nog niet beschikbaar voor aankoop, maar de op handen zijnde komst trekt al de belangstelling van professionals in België, Luxemburg en Nederland.

Het belangrijkste doel van deze nieuwe Mavic C1 batterij is om de Mavic 3E en Mavic 3T drones in staat te stellen om de Europese C1 classificatie te verkrijgen, die voordeliger is dan C2 voor veel professionele operaties. Deze classificatie, gedefinieerd door de Europese verordening 2019/947 die wordt toegepast in de drie Benelux-landen, bepaalt de gebruiksvoorwaarden van drones, met name met betrekking tot het vliegen boven bewoonde gebieden en de nabijheid van mensen.

Tot nu toe was de C1-classificatie onbereikbaar voor de Mavic 3E en 3T vanwege hun gewicht van meer dan 900 gram, de maximumdrempel voor deze categorie. De DJI Mavic C1 accu lost dit probleem op door het totale gewicht van het apparaat aanzienlijk te verlagen, terwijl het prestatieniveau geschikt blijft voor professionele behoeften.

Deze ontwikkeling maakt deel uit van een bredere inspanning van DJI om zijn producten aan te passen aan de voortdurend veranderende Europese regelgeving. Voor professionals in de Benelux, waar de bevolkingsdichtheid bijzonder hoog is, vormt de mogelijkheid om C1-classificatie te verkrijgen een aanzienlijke troef om hun dagelijkse activiteiten in uiteenlopende omgevingen te optimaliseren.

Vergelijking met de standaard DJI Mavic-batterij

De DJI Mavic C1 accu heeft een aantal opmerkelijke verschillen ten opzichte van de originele accu voor de Mavic 3E en 3T. Deze technische aanpassingen zijn zorgvuldig gekalibreerd om de drones in staat te stellen de C1-classificatie te behalen met behoud van prestaties die zijn afgestemd op professionele behoeften.

Vergelijking tussen de standaard batterij en de nieuwe DJI Mavic C1 batterij

De originele batterij is een 4S 5000 mAh, weegt 335,5 gram en biedt volgens de fabrikant een indrukwekkende zweeftijd van 38 minuten. Hij wordt verkocht voor ongeveer €155. Deze batterij heeft zijn waarde bewezen bij professionals in de Benelux en biedt een comfortabele autonomie voor de meest voorkomende missies.

Ter vergelijking, de nieuwe Mavic C1 batterij een 4S 4230 mAh, die slechts 285 gram weegt. Deze vermindering in capaciteit vertaalt zich in een zweeftijd van 30 minuten, 8 minuten minder dan het originele model. De geadverteerde prijs is €132, iets minder dan die van de standaard batterij.

Het cruciale element van deze DJI Mavic C1 batterij is de gewichtsvermindering van 50,5 gram, waardoor de Mavic 3E en 3T ruim onder de grens van 900 gram vallen, de maximale drempel voor C1 classificatie. Zelfs met de RTK-module erbij, die ongeveer 25 gram weegt, blijven de twee toestellen onder deze wettelijke limiet, waardoor ze in aanmerking blijven komen voor C1-classificatie.

Deze gewichtsvermindering is een berekend compromis tussen autonomie en wettelijke voordelen. Voor professionals die actief zijn in de Benelux, waar veel stedelijke gebieden en woonwijken zijn, kan dit compromis bijzonder voordelig zijn. Het verlies aan autonomie van 8 minuten wordt gecompenseerd door een grotere operationele flexibiliteit, waardoor toegang mogelijk wordt tot gebieden die voorheen beperkt waren of waarvoor strengere voorwaarden golden.

Het is belangrijk om op te merken dat deze DJI Mavic C1 accu speciaal is ontworpen om te voldoen aan de eisen van de Europese C1-classificatie. Het gebruik ervan maakt deel uit van een breder streven om te voldoen aan de regelgeving die van kracht is in de Benelux-landen, waar de bevolkingsdichtheid en infrastructuur een streng regelgevend kader vereisen voor het gebruik van drones.

Hoe je DJI Mavic upgraden naar C1-klasse

Om de Mavic 3E en Mavic 3T drones de C1 classificatie te laten behalen, zijn er verschillende stappen nodig die verder gaan dan alleen het vervangen van de batterij. DJI heeft een uitgebreide procedure ingevoerd om ervoor te zorgen dat deze apparaten voldoen aan de Europese regelgeving in de Benelux.

De eerste stap is het toepassen van een firmware-update. DJI heeft op 7 april 2025 versie v12.15.06.01 uitgebracht, speciaal ontworpen voor de Mavic 3E en Mavic 3T. Deze update is essentieel omdat het de vluchtparameters van het vliegtuig aanpast om te voldoen aan de eisen van Klasse C1. In het bijzonder wordt de maximale vliegsnelheid verlaagd tot 19 m/s, vergeleken met 21 m/s in de sportmodus voor C2-classificatie. Deze beperking is nodig om te voldoen aan de veiligheidsnormen die horen bij klasse C1.

Naast het updaten van de firmware en het vervangen van de batterij is de installatie van geluidsarme propellers verplicht. Deze speciale propellers, die al verkrijgbaar zijn voor de DJI Mavic 3E en 3T voor een prijs van €19, zijn ontworpen om het geluidsniveau van het vliegtuig te verlagen, in overeenstemming met de akoestische eisen van Klasse C1. Geluidsreductie is een belangrijk aspect van de Europese regelgeving, gericht op het minimaliseren van geluidsoverlast tijdens operaties met drones in bewoonde gebieden.

De volledige procedure voor het upgraden van je DJI Mavic naar C1-klasse kan in vier stappen worden samengevat:

1. Koop de nieuwe Mavic C1 batterij accu en propellers met laag geluidsniveau
2. Installeer geluidsarme propellers op de drone
3. Update de firmware van de drone naar versie v12.15.06.01 of later
4. Vervang de standaardbatterij door de DJI Mavic C1-batterij

Het is belangrijk op te merken dat deze procedure van toepassing is op de Mavic 3E en Mavic 3T, maar niet op de Mavic 3M (Multispectral) of de Mavic 3 Pro. Daarnaast blijven bepaalde vragen onbeantwoord over apparaten zonder een initiële klasse-aanduiding, met name of ze direct kunnen worden opgewaardeerd naar klasse C1 of dat ze eerst C2 moeten worden geclassificeerd.

Een belangrijk technisch punt om te overwegen is de compatibiliteit tussen verschillende batterijen. DJI Mavic-drones in de C1-klasse zouden mogelijk de aanwezigheid van een batterij van het oude model kunnen detecteren en het vliegen in dit geval verbieden, omdat de regelgeving zou betekenen dat ze hun classificatie zouden verliezen en niet langer bruikbaar zouden zijn in de Open categorie. Deze informatie is nog niet bevestigd door DJI, maar is een punt van voorzichtigheid voor professionele gebruikers in de Benelux die willen wisselen tussen de twee soorten accu’s.

Voordelen van de DJI Mavic C1 batterij in de Benelux

De C1-classificatie biedt aanzienlijke voordelen voor professionele drone-operators in de Benelux, een regio die wordt gekenmerkt door een hoge bevolkings- en infrastructuurdichtheid. Inzicht in deze voordelen is essentieel bij het beoordelen van de waarde van een investering in de nieuwe Mavic C1 batterij en het upgraden van je Mavic 3E of 3T.

Onder de Europese regelgeving die wordt toegepast in België, Luxemburg en Nederland, legt Klasse C1 minder beperkingen op dan Klasse C2, wat een grotere operationele flexibiliteit biedt. Een van de grootste voordelen is de mogelijkheid om over woongebieden, commerciële, industriële en recreatiegebieden te vliegen. Hoewel het verboden blijft om over mensen te vliegen die niet betrokken zijn bij de operatie, legt Klasse C1 geen veiligheidsafstand van 30 meter op zoals Klasse C2 (of 5 meter in de lage-snelheidsmodus).

De DJI Mavic C1 batterij in België

In België past de burgerluchtvaartautoriteit(FOD Mobiliteit en Vervoer) de Europese regelgeving strikt toe. Drones van klasse C1 kunnen worden gebruikt in de subcategorie A1 van de categorie Open, waardoor operaties in gevoeligere gebieden mogelijk zijn dan die welke zijn toegestaan voor drones van klasse C2. Voor Belgische professionals die in stedelijke of halfstedelijke gebieden werken, betekent deze grotere flexibiliteit een aanzienlijk voordeel, vooral voor infrastructuurinspecties of karteringsopdrachten.

België is een dichtbevolkt land, met veel woonwijken en industriegebieden door elkaar, dus de mogelijkheid om vrijer te werken met een DJI Mavic uitgerust met de C1-batterij voorziet in een reële behoefte onder professionals. Gebruikers moeten echter waakzaam blijven met betrekking tot de beperkte geografische gebieden, die kunnen worden geraadpleegd via de officiële tools die beschikbaar zijn gesteld door de Belgische autoriteiten.

De batterij van de DJI Mavic C1 in Luxemburg

In Luxemburg reguleert de burgerluchtvaartautoriteit (DAC ) het gebruik van drones volgens dezelfde Europese principes. De overstap naar klasse C1 voor de Mavic 3E en 3T geeft Luxemburgse professionals meer flexibiliteit in hun operaties, vooral in een land waar het luchtruim relatief beperkt is en stedelijke gebieden geconcentreerd zijn.

Het Luxemburgse DAC biedt gedetailleerde kaarten van toegestane vluchtzones en de C1-classificatie geeft toegang tot meer van deze zones. Voor professionals die in dit kleine land opereren, is deze ontwikkeling een kans om hun missies te optimaliseren zonder de veiligheid of naleving van de regelgeving in gevaar te brengen.

De batterij van de DJI Mavic C1 in Nederland

In Nederland zien de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en deRijksluchtvaartdienst (IVW ) toe op de toepassing van de Europese regelgeving voor drones. In een land met een hoge bevolkingsdichtheid en veel stedelijke gebieden biedt de C1-classificatie bijzonder relevante voordelen.

Met de GoDrone-applicatie, aanbevolen door de Nederlandse autoriteiten, kunnen piloten de gebieden controleren waar vliegen is toegestaan. Met een DJI Mavic uitgerust met de C1-batterij zijn deze gebieden aanzienlijk talrijker dan met een C2-klasse vliegtuig, waardoor het gemakkelijker is om professioneel te opereren in verschillende delen van het land.

Voor Nederlandse professionals die werkzaam zijn in sectoren als de landbouw, de bouw of de inspectie van infrastructuur, betekent deze ontwikkeling een kans om hun werkterrein uit te breiden terwijl ze binnen het kader van de Open categorie blijven, waarvoor geen specifieke autorisaties voor elke vlucht nodig zijn.

Samengevat biedt de batterij van de DJI Mavic C1 professionals in de Benelux meer operationele flexibiliteit, wat bijzonder waardevol is in deze dichtbevolkte en verstedelijkte regio. Hoewel deze ontwikkeling een compromis inhoudt op het gebied van vluchtautonomie, kunnen de voordelen op het gebied van regelgeving die het biedt deze beperking voor veel professionele toepassingen meer dan compenseren.

Conclusie: waarom kiezen voor de DJI Mavic C1 batterij?

De komst van de nieuwe DJI Mavic C1 batterij betekent een belangrijke ontwikkeling voor drone professionals in de Benelux. Deze ogenschijnlijk eenvoudige innovatie opent in feite nieuwe operationele perspectieven in een regio waar bevolkingsdichtheid en infrastructuur grote beperkingen opleggen op het gebied van regelgeving.

De overstap naar C1-classificatie, mogelijk gemaakt door deze lichtere batterij, biedt meer flexibiliteit voor operaties in België, Luxemburg en Nederland. De mogelijkheid om over woon-, commerciële en industriële gebieden te vliegen zonder een minimale veiligheidsafstand van 30 meter is een aanzienlijk voordeel voor veel professionele toepassingen. Hoewel deze evolutie gepaard gaat met een vermindering van de autonomie van 38 naar 30 minuten, lijkt het compromis zeer gunstig voor missies in stedelijke of halfstedelijke omgevingen.

Benelux-professionals die deze upgrade overwegen, moeten de voordelen op het gebied van regelgeving zorgvuldig afwegen tegen het verlies aan autonomie. In veel gevallen zal de mogelijkheid om toegang te krijgen tot meer vlieggebieden en de operationele beperkingen te verminderen de investering meer dan rechtvaardigen. De volledige procedure, inclusief de aanschaf van de DJI Mavic C1batterij, geluidsarme propellers en firmware-upgrade, vertegenwoordigt een relatief bescheiden kostenpost vergeleken met de potentiële voordelen.

Het is belangrijk om op te merken dat deze ontwikkeling deel uitmaakt van de bredere Europese harmonisatie van de regelgeving voor drones die in de drie Benelux-landen wordt toegepast. De burgerluchtvaartautoriteiten in België, Luxemburg en Nederland volgen deze ontwikkelingen op de voet en professionals moeten op de hoogte blijven van toekomstige wijzigingen in de regelgeving.

Om deze nieuwe Mavic C1 accu en de benodigde geluidsarme propellers aan te schaffen, kunnen professionals onze online catalogus raadplegen of direct contact met ons opnemen voor meer informatie. Hoewel de accu op het moment van schrijven nog niet verkrijgbaar is, zal deze binnenkort in de verkoop gaan en naar verwachting veel belangstelling genereren onder professionele gebruikers van de Mavic 3E en Mavic 3T in de Benelux.

Uiteindelijk toont deze innovatie van DJI het vermogen van de fabrikant om zich aan te passen aan de Europese regelgeving en tegelijkertijd praktische oplossingen te bieden voor professionele gebruikers. Voor drone-operators in de Benelux is de DJI Mavic C1 batterij een kans om hun activiteiten te optimaliseren binnen een voortdurend veranderend regelgevend kader.